Olemme mukana Puistofiestassa!

-




Pelastetut kaunottaret -näyttelyprojekti on mukana ensi sunnuntaina 19.8.2018 Hämeenpuiston Puistofiestassa. Tervetuloa keskustelemaan rakennussuojelusta klo 11-16! Käynnissä on myös lippuarvonta Rajaportin saunalle.

Activistas-video on osa näyttelyä, joka oli esillä kesäkuussa Kulttuuritalo Laikussa. Video on tämän kuun esillä videokanava.comissa.

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Rötisköstä helmeksi – vanhoja tamperelaisia taloja, jotka saivat uuden elämän

-
Kuva
Näsilinna ennen ja jälkeen remontin. Kuvat: Sakari Karipuro (ylh.) ja Juhani Skogberg. Tavara-asemaa ollaan siirtämässä purettavan seuratalo Morkun paikalle. Kestääkö vuonna 1907 rakennettu tiilitalo siirron? Mikä on sen historiallinen arvo tämän jälkeen? Kuka tavara-aseman ostaa ja millaiseen käyttöön se tulee? Tämä kaikki on vielä auki. Pelastetut kaunottaret -näyttelyssä (2018) esiteltiin muiden tamperelaisen vanhojen rakennusten tarinoita, kuten suojelutaistoja ja rakennusten kokemaa muodonmuutosta. Moni talo oli päästetty ränsistymään, mutta sai uuden käyttötarkoituksen ja takaisin kenties jo menetetyn arvostuksen – sekä ihan uusia käyttäjiä läheltä ja kaukaa, sillä monista kohteista tuli vetovoimaisia matkailu- ja kulttuurikohteita. Näyttelyssä oli mukana kauppahallin virastotalo, Hirvitalo, Uittoyhdistyksen talo (nykyinen Piirun talo Pispalassa), Rajaportin sauna, Pyynikin panimon konttori, Näsilinna, Tallipiha, Annikin puukortteli, Telakka sekä toiveikkaana bon...
Lue lisää »

Tavara-aseman 111-vuotinen historia lyhykäisyydessään

-
Kuva
Tavara-asema oli valtava kompleksi radan varressa. Kuvassa näkyy myös seuratalo Morkku alkuperäisasussaan. Kuva: Tampereen museot, Niels Rasmussen, 1930-1931. Tavara-asemalla teloitettiin ensimmäisiä punavankeja valmistunut: 1907 arkkitehti: Bruno Granholm tyylisuunta: jugend Arkkitehti Bruno Granholm suunnitteli suurimman osan vuosisadan vaihteen asemarakennuksista Suomessa. Rautatielaitos rakennutti tavara-aseman ja sen kylmät varastohallit eli peltimakasiinit tavarakuljetusten vastaanottoa, lähettämistä ja välivarastointia varten. Ratapiha-alue erotettiin aidalla ja pengerryksellä muusta kaupungista. Rautatietunnelia edeltänyt Tammelan silta sivusi tavara-aseman ja Morkun talon päätyjä.                   Kuva: Teuvo Mäkinen 1937, Tampereen museot                                            Kuva: Läh...
Lue lisää »

Morkku puretaan ja tavara-aseman siirtoa valmistellaan sen paikalle

-
Kuva
Tavara-aseman siirtoa on alettu valmistella. Kuva: Milja Mansukoski Hämeenlinnan hallinto-oikeus päätti helmikuussa 2020 pitää voimassa kielteisen päätöksen 113-vuotiaan rautatieläisten seuratalo Morkun suojelusta. Tampereen Tammelalaiset ei hae korkeimmasta hallinto-oikeudesta valituslupaa. Tavara-aseman siirron valmistelu alkoi jo alkuvuonna, ja Morkku puretaan näillä näkymin toukokuun aikana. Lue lisää Vasen kaista -verkkolehdestä. Tavara-aseman ja Morkun suojelijat ovat pahoillaan päätöksestä. Tiessä oleva mutka on siirretty samaan kohtaan, jossa se oli vuonna 2013, ja kevyt liikenne ja autoliikenne kohtaavat nyt paljon jouhevammin ja turvallisemmin. Tässä kohtaa mutka olisi voitu pysyvästi pitää ilman, että yli 100-vuotiaita taloja olisi tarvinnut siirtää tai purkaa. Morkusta säästetään käyttökelpoisia osia Aamulehti  kertoi huhtikuussa 2020, että Pirkanmaan maakuntamuseon perinnerakennusmestari Anne Uosukainen on ajanut Morkun vanhojen käyttökelpoisten osi...
Lue lisää »